オートマチック・トランスミッション作動不良
| 故障の原因 | 処置 |
| 1 エンジンが作動しない （スターターが回らない） |
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| （１）セレクタ・レバーがN、またはPの位置に 入っていない （2）セレクト・ロッド関係の調整不良 （3）インヒビタ・スイッチ関係の配線の緩み、外れ （4）インヒビタ・スイッチの調整不良 |
確実にN、またはPに入れる サービス工場へ 点検修正 サービス工場へ |
| 2 エンジンが始動しにくい |
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| （１） オイルの量と粘度不適 |
レベルゲージでオイル量点検 |
| 3 発進しにくい、またはクリープが大きい | |
| （１）アイドリング調整不良 （2）スロットルボタンを引いたまま （クーラー装着車のみ） （3）チョークが戻ってない |
調整 スロットルボタンを戻す アクセルペダルを軽く踏んで戻す |
| 4 クラッチ（変速機内）の異音、変速遅れ、または車のジャダ | |
| （１）シフト・ダウン・ケーブルの調整不良 |
サービス工場へ |
| 5 クラッチ（変速機内）のスリップ | |
| （１）オイルレベルが低い | レベルゲージで点検し補給 |
| 6 トランスミッションのオーバーヒート | |
| （１）冷却水の不足 （2）オイルレベルが低い |
補給 レベルゲージで点検し補給 |
| 7 最高速が出ない、燃料消費大 | |
| １）オイルが多すぎる | 正規に調整する |
| 8 バックアップ・ランプが点灯しない | |
| （1）インヒビタ・スイッチ関係の配線の緩み、外れ （2）インヒビタ・スイッチの調整不良 |
点検修正 サービス工場へ |