燃料消費大
| 故障の原因 | 処置 |
| 1 キャブレータ | |
| （１）フロートのレベルの高すぎ （2）エア ブリードのつまり （3）各プラグおよびジェット類の緩み （4）パワー バルブ不良 （5）ガスケット類損傷 （6）チョーク バルブ開度不良 （7）アイドリング不調 |
調整 清掃または交換 プラグおよびジェット類締付け 交換 交換 リンク関係点検、修正 アイドリング再調整 |
| 2 エンジン本体 |
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| （1）コンプレッション不足 ・ バルブ クリアランスの不適正 ・ バルブ シート部よりの圧縮漏れ ・ バルブ ステムの焼付き ・ バルブ スプリングの衰損または折損 ・ シリンダ ヘッド ガスケットよりの圧縮漏れ ・ ピストン リングの固着または磨耗 ・ ピストン リングまたはシリンダの磨耗 |
調整 すり合わせ 修正または交換 交換 シリンダ ヘッド ボルトの締付けおよび ガスケット交換 交換 エンジン分解、修正 |
| 3 点火系統 | |
| （1）点火時期の不適正 （2）ディストリビュータ ポイントの不良 |
調整 修正およびコンデンサ点検 |
| 4 クラッチ | |
| （1）クラッチ滑り ・ クラッチ ペダル遊びがない ・ レリーズ フォーク先端の遊びがない ・ クラッチ フェーシングにオイル付着 ・ クラッチ フェーシング磨耗 ・ プレッシャ スプリング衰損 ・ プレッシャ プレート、フライホイールのひずみ |
調整 調整 交換 交換 交換 修正または交換 |