あなた、それ間違ってますよ。

MRに乗っていた時のお話・・・

あるイベントでMRを展示していた時に見学者が
見「これ、MRじゃないでしょ？　エンブレムチューン？」
私「MRですが・・・」
見「MRなのにオーバーフェンダーが付いてない」
私「MRにはオバフェンは付きませんよ」

どうやらMRとGS-Rを混同してる方が多い様ですね。

それとよく聞きますが、「MR」を三菱レーシングと勘違いされてる方が多い様です。
故木俣巌監督の話ですと「MR」はモータースポーツ&ラリーとの事です。

まあ話はさて置き、部品を取り外して再組をした際に
間違って組んでしまう事例を挙げていきましょう。

どこが間違っているでしょうか？

正解はレンズの配置ですね。　正解は外側がブレーキ（赤）内側がアンバー（黄）になります。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　誤　　　　　　　　　　　　　　　正

最近の自動車に見慣れていると外側にアンバー（黄）
内側ブレーキ（赤）を組んでしまいがちです。
でも良く考えて下さい。　GTOの場合外側がブレーキでないと
車幅灯の位置が変わってしまいますね。

どこが間違っているでしょうか？　2

これはチョッと難しいかもしれません。
よ〜く見ると・・・　はい。　右側のテールランプの内側のレンズに
L側のレンズが付いていますね。
特に初期型GTOの赤テールは組み間違いが見受けられます。
（右でも左でもレンズは付いてしまうので）

これは右（R）側のレンズのアップです。　反射板の角度が違うのが解りますか？
これを間違って組んでしまうと、反射板が機能しませんので注意しましょう。
レンズには品番、製造元、LRの刻印が入っていますので
組み付け前に確認しましょう。

どこが間違っているでしょうか？　3

これは右（R）側のリフレックス・リフレクターのアップです。

正解は左の画像、レンズの台座の取り付け間違いですね。　
これは良くある組み間違えです。
左の様に間違った組付けをすると、反射板の角度が下向きになってしまいますので
正しく組み直しましょう。
（逆さまにしても付いてしまいますので）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　誤　　　　　　　　　　　　　　　正

どこが間違っているでしょうか？　4

ガラスをMAXに上げた時のレギュレータハンドルの角度ですね。
ま、あまり影響はありませんが、正規の位置に取り付けましょう。
ガラスを上げ、ハンドル付根のゴムをめくるとハンドルを留めているピンが見えるので
マイナス、もしくはラジオペンチで外します。
内装の模様に角度を合わせて取り付けましょう。